掃除をしていたら、フロントタイヤにの両サイドに亀裂を発見！
両サイドの同じ部分のケーシングが飛び出しています。
変な物を踏んだのか、どこかに嵌ったのかどちらにしてもこの状態で走るのはちと不安なので、以前イトウさんとこで買ってあったグランベルキングの28ｃに前後とも交換しました。
随分と脱着していなかったのか、チューブが張り付いて取れません。
強引に引っ張ったので、こいつも交換しておくことに。
新品のタイヤは、このサイズでも固くて非力な私は、レバーを使わないと嵌められません。
フロントを交換して、リアも新品のチューブに入れ替えてエアーを入れるのですが、全く圧が上がっていきません。
まさかの新品パンクです。バルブ横に、小さな穴が開いています。
レバーで開けてしまったのかなぁ(^-^;
もう新品の在庫は無いので、仕方がないのでとりあえず外したチューブを付けて作業終了。
26ｃからの交換で随分と太く見えますが、ALR4は標準で28ｃが付いていたので戻った感じですね。
ブランベルキングは、更に耐久性、摩耗性が上がったPlusってのが発売されてるんですね。
価格も重量もアップです(^-^;
| GRAVELKING | GRAVELKING Plus | |
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| 品番 | F728-GK-B | F728-GK-P-B |
| サイズ | 700×28C | 700×28C |
| 幅 | 28 | 28 |
| ビート径 | 622 | 622 |
| 重量 | 270 | 300 |
| 推奨内圧 | MAX735 | MAX735 |
| 価格 | 4,858 | 5,600 |
