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]]>徐々に、体も気持ちも長い距離感覚が戻ってきましたが、400kmは苦手。
600kmは、半分ちょっとの距離である程度まとまった仮眠が取れますが、400kmは私のスピードでは２時間くらいしか取れないので眠さとも戦わなくてはいけないので辛い。
で、今回も受付時点から強い雨。
予報では、6時のスタート時点で止む感じだったのですが、かなり強く降っています。
琵琶湖大橋まで進むと、前方の雲が切れてきて徐々に小降りになってきました。
ですが、既に下半身はびしょ濡れで冷たい。
国道477、国道367鯖街道を登って花折トンネルを抜けると、また強い雨と風。
今回は、前で風よけになってくれる人もいないので、えっちら走ります。
保坂で国道303を左折して水坂トンネルをくけると、暴風です。
フロントでブレーキをかけながら、漕いでリアにトラクションかけていないと飛んでいきそうです。
ここで一瞬、危ないのでDNFしようかと思ったのですが、戻るのも同じなので慎重に進みます。
国道162へ出ると、海はすぐ目の前。
トンネルを4つほどくぐると、やっとフォトポイント「福井県海浜自然センター」です。
雨は小降りになりましたが、風は強い。
三方五湖、美浜を海沿いに進み、敦賀へ入ります。
昼に敦賀名物の「ソースかつ丼」を食べようと、コース脇にあるヨーロッパ軒の場所もチェックしておいたのですが、昼前で既に車が一杯だったので通過。
いつも通り、コンビニごはんになってしまいました(^-^;
敦賀を過ぎると、Ｒ8号で長浜へ戻ります。
国道８の登りは、ダラダラと長くて大型も多いのですが２車線あるので比較的走りやすいです。
滋賀県側の下りに入ると、１車線になり路面も荒れている部分が多いので気を使います。
賤ケ岳で琵琶湖をほんの少しかすめます。
最近、ここよく通るなぁ。
木ノ本ＩＣを過ぎて、国道303へ進みます。
この部分は初めて走るので楽しみにしていましたが、車も少なく気持ちよく走れる道路ですね。
長いトンネルが多いのですが、一番長い3600ｍくらいある峠の八草トンネルを通過中も車5台くらしか通りませんでした。
こんなトンネル必要なのかと思うくらいに、車が少ないです(^-^;
この区間は100km以上あって長いので、「道の駅夜叉ヶ池のさとさかうち」でソフトクリームとみたらし団子を補給。
青空が見えてきました。
奥いび湖。
もう少し進んだところにも「道の駅星のふる里ふしはし」が有りました。
こちらは温泉施設もある、大きな施設です。
足湯に入れるようです。
新北山トンネルは、自転車が通行できないという事で迂回路に入ります。
路面は、かなり落ち葉などがありますが、景色は良かった。
揖斐狭、新緑が綺麗な季節ですね。
ＰＣ1ファミリーマート揖斐川市場店 197.8km 15:34到着。
ここから暫く平坦区間かと思ったら、高台を走ってアップダウン。
池田温泉を右折すると、県道53の「梅谷片山トンネル」です。
約2.1kmもあって池田側からは登り、車は切れ目なく通るし路肩は狭い恐怖しかないトンネルです。
歩道は上り車線にしかありません。
事前に調べていたので逆車線の歩道に入りましたが、そのまま突入してたら泣いてました(^-^;
垂井から養老を抜けると、県道56から国道258へ。
平日は、大型が多くて走りたくない道路ですが、土曜日の夕方とあってそれほど通行量も多くありません。
夕食の時間になったので、南濃の橘華園で味噌ラーメンと餃子を補給して満腹。
多度町からいなべ市へ一登りすると、ＰＣ２ セブンイレブンいなべ平古店 249km 18:38到着
この辺りは、昔よく車で通過したのですが、トヨタ車体と関連企業の進出で随分と新しい道ができています。
ここから県道140（ミルクロード）、国道365、フラワーロードと暗くて退屈な道が続きます。
昼間の時間なら鈴鹿山脈が見られて景色がいいのですが、工業団地をつなぐので昼間は大型も多いルートです。
ルート近くの知人に渡さなくてはいけないものがあって、21時頃までならＯＫと言われていたので、ちょっとコースから離脱。
7kmほど余分に走ってしまった。
関宿の自販機でドリンク休憩。
宿内で仮眠できるところをチェックしていたのですが、まだ21時半を過ぎたところなので伊賀まで進むことに。
国道1を横切ると加太峠へ向かって暗い国道25に入ります。
一人では怖いので(^-^;少し待って、お二人通過して暫く距離を取ってスタート。
が、この方たちが加太町内で休憩((+_+))
仕方ないのでボチボチ登っていると、採石場手前でお一人追いついてくれてホット(^-^;
伊賀盆地へ降りるとPCまでは平坦。
夜になって風も無くなっているので、国道25を気持ちよく進みますが睡魔が襲ってきます。
PC3セブンイレブン伊賀平野東町店 322.3km 23:06到着。
ペースは順調で、まだ4時間以上余裕があるし次は通過チェックなので、もうゴールまで制限時間はありません。
コースから少し外れた県道138沿いのカラオケビッグエコーで2時間仮眠することに。
足を伸ばせるシートではないのですが、爆睡。
眠気も少し和らいだところで再スタート。
やっぱり400は仮眠しないと、あと100km切ってますが私には辛い。
出発すると、信楽へ向けて一登りします。
しかし、今年はいつまでも寒い、路肩の温度計は6度になっています。
深夜の国道422は、ほぼ車が通らないので三田坂トンネルもタラタラと進みます。
信楽で国道307から国道422と進んで瀬田川を渡ると、琵琶湖！！
帰ってきた気分です。
空も白いできて、眠気も和らぎます。
最後の通過チェック ファミリーマートおごと温泉店 381.6km 4:35到着
ファミマを出ると、直ぐに琵琶湖大橋です。
晴れてれば日の出が綺麗だったのでしょうね、残念。
時間には余裕があるので、琵琶湖の風景を楽しみながら道路と並行に走るサイクリングロードをゆっくり進んで、
Finishファミリーマート近江八幡中小森町店 407.2km 6:09到着。
何キロ走っても疲れますが、ゴールできると少し癒えます。
今回も初の主幹を努めていただいたMさん、AJ近畿京都班の皆さんお世話になりました。
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]]>The post Fleche Kinki 守山 2022 寒さとの死闘 first appeared on .
]]>一昨年にコロナで中止となり走れなかったFlecheにお誘いいただき、行ってきました。
Flecheとは、3名～5名のチームで、チームごとに設定したコースを24時間で走り同じ地点を目指します。
距離は360km以上ですが、最後の2時間で25kmを走らないといけません。
エントリーは29チーム。
詳しくはこちらを
前回は、自分がリーダーだったのでコース設定から行いましたが、今回はリーダーのYさんにおんぶに抱っこ。
引かれて走るだけです(^-^;
守山から敦賀経由で福井で折り返すコース。
平坦ルートとお聞きして参加しましたが、それなりに登ります。
7時スタートだったので前日の夕方に移動しようと思っていたら、予定外の会議が入ってきて到着したら23時過ぎ。
琵琶湖大橋手前のコンビニ駐車場で仮眠。
朝食を一緒にとる人は、6:10にピエリ守山の駐車場に集合なので移動。
Yさんと合流して、大橋を渡ってマックへ。
朝食を済ませて直ぐ近くのスタート地点セブンイレブンで、滋賀のKさん、兵庫のMさん、Hさんと合流。
ご挨拶して、7時に初Flecheスタート。
集団で走るのは久しぶりだし、皆さんとは初対面でペースも分からないのでいささか緊張。
Kさん、Hさんはまだ若いし、Mさんは年上でも走行能力、経験値共に遥に上。
リーダーYさんも、立ち漕ぎできんとか言いながらバリバリとブルべを走ってみえます。
スタートすると、早速登りです。
登りは亀の様に遅いとお伝えしていたので、合わせてもらってゆっくりペースで鯖街道を登ります。
天気予報では、最高気温15度くらいだったので少し低めだけど、レッグカバーはいらんなと思っていたら花折トンネルを出ると本降りです。
まだ気温も上がらない中の雨は、カバー無しの素足から体温をどんどんと奪います。
半端なく寒い。
一人なら止まってレインウェアの上だけでも着るのですが、そうもいきません。
意識飛びそうでヤバいなと思っていたら、道の駅に入っていただけました。
レインウェア装着。
こんな予定ではなかった(^-^;
先も、ずっと寒さとの戦いが続き写真撮っている余裕など無し。
9:53 PC1ローソン若狭脇袋店（51.2km）到着。
やっとポツポツの降り方になってきました。
寒さ限界なので、レッグカバーを装着。
持ってこようか迷って、念のためサドルバッグに入れといてよかった。
すんなりとは走れんFlecheだそうですが、正にその通りになりそうです。
雨が気にならなくなると今度は風。
季節外れの台風の通過で強風は予想していましたが、これから折り返すまでずっと吹き続けます。
前は若い人にお任せして、最後尾から付いて行きます。
普段は、殆ど一人なので前に人がいる事の有難味を感じながら走ります。
楽ちんだぁ。
敦賀へ出ると、ほんのり陽が射してきます。
フォトポイント旧敦賀港駅舎前（87.9km）到着。
「敦賀鉄道資料館として利用されているこの建物は「欧亜国際連絡列車」の発着駅としてかつて重要な位置を占めていた敦賀港駅舎を再現したものです。敦賀港の歴史や観光のPR館として使用されています。
「欧亜国際連絡列車」は、明治45年6月から新橋‐金ヶ崎（後に敦賀港駅と改称）間で運行されていました。ウラジオストク直行の船に連絡し、ウラジオストクからはシベリア鉄道を経由してヨーロッパへと通じていました。
当時、日本からヨーロッパへの移動は、船を利用して1ヶ月もかかる長旅でした。欧亜国際連絡列車とシベリア鉄道経由のルートでは、東京－パリ間をわずか17日間で結び、多くの人々や文化を運びました。このことから敦賀はシベリア鉄道経由でヨーロッパと結ぶ玄関口だったといえます。」 漫遊敦賀から引用
だそうです。
おじさんがやってきて、駅舎内でマンホールカードがもらえるんだけど一人一枚だから一緒に貰ってと言われて、皆で協力。
なんでも収集家が居るもんですね。
ここから越前海岸を福井まで北上しますが、バリバリの北風。
白波が立っています。
河野海水浴場前の魚介料理弁天でやっと昼食休憩。
腹ペコ。
弁天刺身定食（1,990円）をいただきました。
新鮮な刺身とフライが沢山で、お得感ありです。
満腹！
エネルギー補給したところで、再スタート。
時間に余裕はあるので、無理せずゆっくり進みましょうと、また最後尾(^-^;
景色は、最高なのですが風がねぇ。
Hさんは、サポート用品の大型リュックと一眼レフカメラ持参。
若さだな。
週に1度、姫路から京都まで通うそうです(^-^;
くっきり晴れていれば、夕日も綺麗でしょうね。
PC2ファミマ川尻店（157.7km）17:07到着。
陽が沈むので、ウィンドブレーカーを着ておきます。
ここから方向が東に変わって、内陸へ。
九頭竜川で待望の南へと方向転換ですが、徐々に風が弱まってくる時間です(^-^;
往路の北風がずっと吹いていれば、漕がなくても進みそうだったのですが。
車の多い福井市街を通り抜けると、PC3ファミマ南条店（201.4km）19:29到着。
ここから、敦賀へ向けて登りです。
また、冷えてきたのでウィンドブレーカーの上にレインウェアを着て、寒さ対策。
走りだすと、リヤタイヤから嫌な感触が( ﾟДﾟ)
パンクです((+_+))
走っていてパンクするのは、何年ぶりでしょう。
こんな場面でパンクするとは(T_T)
ファミマに戻って明るいところで修理。
コンタクトを嵌めていると細かい至近距離が見えないし、チューブが張り付いて外れないし、いささか焦りましたが何とかお手伝いいただいて再スタート。
空気圧が少なめ（5kpaくらい）なので、不安でしたが重く感じることも無く跳ねも少ないし、普段（7kpa）入れ過ぎていたようです。
暗くて寂しいR365をえっちら登ります。
長い（1,783m）木ノ芽峠トンネルを抜けると下りですが、トンネルの中が暖かいので出たくありません。
ディスクブレーキの御３方は、速い！
付いて行けません。
路肩の温度計は、５度になっています。
冬装備が欲しい。
明るい敦賀市街に入ると、ホッとしますが寒い！
もう、名物ソースカツ丼の店は閉店しているのでラーメンで夕食。
おばちゃんお薦めの味噌ラーメンにバターをトッピングして、温まります。
ラーメン屋から、PC4までは目と鼻の先。
セブンイレブン敦賀布田町店（232.8km）22:38到着。
ここから、寒さに睡魔が加わります。
ダラダラと登って下ると、琵琶湖です。
賤ケ岳を少し登ると、後は平坦ですが一段と冷えてきます。
滋賀県ってなんだか寒い。
PC5伊吹春照店（279.5km）1:24到着。
22時間、5時に到着しないといけないPC6に間に合わない感じになってきました。
路肩の温度計も３度だと((+_+))
寒さと睡魔で、もうろうとして寝落ちしそうですが、もう休んでいる余裕はがありません。
寒さ眠さをこらて、必死で若者に付いて行きます。
完全に間に合わないと思っていましたが、なんとPC6でレシート貰ったら4:59！！！！！
1分前です。
なんとか間に合った。
後は、ゴール目指して2時間で26kmほど走ればいいので、少し休憩。
余裕を見て、5:20に出発。
ゆっくりと引かれながら進んで、ゴールはPC6から2時間経ってないといけないので、７:01にレシート貰って無事に完走。
めっちゃ過酷な1日になりましたが、なんとか助けてもらって完走できました。
1人だったら、確実にDNFしてたなぁ。
ピエリ守山まで戻って、ゴール受付当番まで風呂に入って30分ほど仮眠。
12:30からゴールセレモニーと懇親会。
懇親会も、メンバーで盛り上がって楽しかったぁ。
食べ物も、食べきれないほど沢山でした。
皆さん、２日間に渡りありがとうございました。
Aj近畿のSさん、今回もお世話になりました。
あ～疲れたぁ
メダルは、後日郵送されるそうです。
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今年3本目のブルべは、近江300
先週の敦賀200にもエントリーしていたのですが、3回目の接種で初めて人並みの発熱があったのでDNSしました。
翌日の予定で早く帰ってきたかったので、6時スタートを選択。
スタートが早いので、前夜に移動して車で就寝。
5時30分前に受付車検を済ませて、ブリーフィング。
コースは、滋賀県を大回りに1周。
山間部が多くて、琵琶湖があまり見られません。
PCが１カ所でフォトポイント5カ所、クイズポイント1カ所。
補給困難部分が多いので、自分で事前にチェックしておかないと危ないルートです。
朝の近江の気温は、2度。
寒いです。
いつも通り、ブルべカードをもらった順にスタート。
1つめのフォトポイントは、鈴鹿スカイラインへの入り口「かもしか荘」（33.7km）
日帰温泉入浴もできます。
VR施設案内有りますよ。かもしか荘
R1号を横切って、信楽でR422までぼちぼちと登りながら狭小部分を走ります。
R307に入ると、本日唯一のPC1「Macchi Cycle」さんは有人チェック（84.8km）
お店はイベント出店でお休みですが、オリジナルフレームをフルオーダーできるようです。
クロモリとカーボンパイプを組み合わせた、ハイブリットフレーム。
試乗してみたいですね。
R422を北へ進んむと、石山寺。
土曜日で、車が多い。
11時になったのでコンビニで昼ごはん。
滋賀県は、寒い。やっとウィンドブレーカーが脱げました。
大津市街は、信号だらけで進みません。
びわこ浜大津駅前は、路面に線路があるので気を付けないとタイヤが嵌ります。
琵琶湖疎水を渡って、三井寺手前からは桜渋滞。
渋滞を抜けるとK47のアップダウンをこなし、道幅が狭くなってくるとあと一登り。
フォトポイント2「飯室谷・不動堂」（119.2km）到着。
「清浄地であることより、ことの他、身を慎み、殺生などをしてはいけないという「比叡山三大魔所」の一つ」だそうです。
住職の藤波源信さんは、千日回峰行を達成された大阿闍梨。
並べるのが失礼極まりない話ですが、ブルべもある意味、修行ですよね。
ここから、鯖街道を花折トンネルまで標高差300ｍほど登ります。
花折トンネルからトンネルが連続します。
そこそこ通行量もあって走れる歩道が無いし路肩も狭いので、大型が来ないか冷や冷やしながら進みます。
2019年にここで自転車4台が跳ねられる、大きな事故が有りましたよね。
トンネルは、本当に怖い。
私達も、フロント、テール、ヘルメットライトを点けて、反射ベストを着てリフレクター類で極力車から視認しやすくして走っていますが、車の人も必ずライトを点けて走って欲しいです。
一旦下りになって、百井川沿いを進んでK781麻生古屋梅ノ木線に入ると、道幅が狭くなって時々斜度が上がりヘロヘロ登ります。
古屋に近付くと、清流沿いにまだ雪がたくさん残っています。
走っていて何かすごく気持ちのいいところですね。
キャンプ場などもあり、いいところです。
クイズポイント古屋簡易郵便局（159.2km）到着
クイズは、ポスト番号。
ここで、予想通りに1時間後にスタートしたN君に追いつかれます。
もう足がボロボロと言っていましたが、流石に早い！
少し登ると、一気に下りますが路面が悪くてそれほどスピードを出せません。
あと湖岸道までは、一登り。
湖岸道に出れば、残り100kmはフラットな区間。
賤ケ岳を少し登る程度です。
湖岸道へ出て、空腹になってきたのでマキノ駅のファミマで夕食。
せっかく琵琶湖なのにコンビニばかりですが、翌日に備えて早く帰りたかったので今回は我慢。
腹ごしらえを終えて直ぐに海津大崎の桜ですが、残念ながらまだ蕾でした。
フォトポイント3「大崎寺」（206.5km）
真言宗智山派のお寺で、近江西国9番の札所。
ここも、桜を求めてきた人なのでしょうか？天気が良くて人が多い。
残り100ｋｍ！
R303に入って岩熊第二トンネルの歩道へ入ったら、出てからの歩道がえらく荒れていて失敗した。
賤ケ岳トンネル通らず、賤ケ岳方向へ迂回して少し登ります。
もう少し天気が良ければ、夕日のベストビューポイントですね。
フォトポイント4 余呉湖ビジターセンター（233.6km）到着
薄暗くなってきました。
余呉湖は、琵琶湖の北側に有り、周囲6.4kmの小さな湖です。
琵琶湖との湖面差が49ｍもあるそうです。
湖面が静かなことから、「鏡湖」とも呼ばれます。
ワカサギ釣りに訪れる方も多いようですね。
こちらのサイトに、綺麗な写真が有りました。「長浜・米原を楽しむ」
パンを補給して出発。
最近、直ぐに空腹感がやってくる燃費の悪い体になっているので、ハンドルバッグに携帯していますが直ぐに消費してしまいます(^-^;
お気に入りは、セブンのつぶあんデニッシュとりんごデニッシュ。
疲れてた時にスイートポテトもめちゃ美味いのですが、無い事が多いんですよね。
さて、Finishまで83ｋｍほど。
あとフォトポイントが1カ所。
パンを食べて暫くは元気なのですが、徐々にパワーが落ちてきて進みません。
コンタクトをしていると細かい文字が見にくくて、フォトポイントの距離を10km見間違え。
通り過ぎてしまったのかと少し焦りましたが、無事に到着してホッと(^-^;
フォトポイント5醒ケ井宿（255km）
R21と名神高速に挟まれた場所に有る中山道の61番目の宿場町で、日本遺産に指定されています。
暗くなっていましたが醒井延命地蔵尊から木彫美術館辺りがライトアップされていて、いいい雰囲気でした。
Finishまで37km。
もうトロトロとしか走れません。
彦根城の横を通過しますが、夜桜見物の人で賑わっています。
ライトアップされた桜が綺麗でした。
21:45 ファミマ近江八幡中村町店（302.5km）到着
ゴール受付まで少し移動して、チェックをしてもらってメダルとピンバッチを購入して本日も無事終了(^^)/
AJ近畿京都チームの皆さんお世話になりました。
帰路、余りに眠かったのでコンビニ駐車場で仮眠したら、3時間も寝てしまった(^-^;
次は、4/16からFleche
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]]>The post BRM305近畿200近江八幡 風と泥んこ first appeared on .
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今年2本目のブルべは近江八幡200
水曜日までの週間天気では傘マークが付いていたのですが、取れたので出走。
今回も寒いので、一番最後の8時スタート。
5時に家を出発して石榑峠越えでもう雪は大丈夫と思っていたら甘かった。
石榑トンネルを出ると、風景が一変( ﾟДﾟ)
なんだこの路肩の雪の高さは。
2車線が1.5車線くらいになっていて、対向車が来ると怖い。
トロトロ走って、なんとか永源寺まで下ると路面も乾いています。
6時半前に駐車場に到着。
かなり余裕で準備をして、スタート地点のいつもの公園へ。
今回も受付時に車検。
ソーシャルディスタンスを取ってのブリーフィング。
ブルべカードを配布された順にスタートです。
獲得標高が少なく高速コースですと聞いていたのですが、後半に苦行が待ってました(^-^;
今日も、最低気温は3度とかで日中は15度予報なので、ウェアの選択に迷います。
真冬のビルでは確実に昼間は暑いので、ハーフのビブに起毛レッグカバーにしておきました。
上は、細かく調整できる様に重ね着をしておけば大丈夫です。
先日もらったiGP SPORT iGS320を取り付けてみました。
久しぶりにケイデンスセンサーも装着。
スピードもケイデンスも、ほとんど見ないけどね(^-^;
ハンドル上が、コクピットみたいになってしまいました。
400になると、もう1個ライトが増えますねぇ
重い(^-^;
カード貰ってスタートですが、なんだか足が重い。
25kmくらいの地点で、フロントから何かが擦れる音がするので止まってみたら、ホイールを少しずれたままクイックをロックしてしまった様で、シューがリムに当たってました。
あ～軽くなった(^-^;
晴天でポカポカになってきました。
田村神社前は、車両通行止めで押歩き。
鈴鹿峠を下ると関宿のフォトポイント1（48.9km)
今回のコースは、半分見慣れた風景です。
関宿を出るとフラワーロードのアップダウンから、R306、R365で関ケ原まで。
途中、昼になったので藤原町のコンビニでおにぎり補給。
藤原で、進行方向が変わると風が強くなってきました。
ここまでは順調で、フォトポイント２南宮大社（124.2km)到着。
金山彦大神（金属の神様）が祭られています。
11月の金山大祭は「奉行三人が鋼を打つ、金物・刃物の鍛錬式」だそうです。
一度見てみたいな。
ここからが、苦行の始まり。
関ケ原バイパスをじわじわと登りますが、アゲインストの風が強烈なうえに雨が降ってきました。
時々、横風で振られるので気が抜けない。
寒いですが、登りが終わるまでと思って我慢していたら、ゆるーい登りが終わりません。
路肩には雪がたくさん残っていて、後ろ半身ヘルメットまで泥んこ。
サドルバックでは、防ぎきれんかったぁ(T_T)
やっと平らになって、進行方向が変わって風の苦痛も無くなった頃にはずぶ濡れ。
冷え冷えで15:15、PC1長浜西上原店（148.3km)到着。
あったかいコーヒーで体を温めます。
時間的には順調ですが、冷た～い雨が土砂降りです。
ウィンドブレーカーの上から、上半身だけレインウェアを着て対処。
カペロミュールのレインウェアを、サドルバックに入れといてよかった。
軽いしコンパクトになって、伸縮性があるのでウィンドブレーカーの上から着ても締め付け感がないのでいい。
暫くすると雨も小降りになってきました。
旧中山道を通って、フォトポイント３阿賀神社太郎坊宮（189.6km）へ向けて短いけどえぐい登りをこなすします。
グレーチング上で踏み込んでしまったら、リアが空転( ﾟДﾟ)
危うく落車するところでした(^-^;
天気は今一ですが、神社は眺めのいいところで立派な参集殿って施設が。
結婚式場もある様です。
正哉吾勝勝速日天忍穂耳大神―マサカアカツカチハヤヒアメノオシホミミノオオカミが祭られています。
早口で３回言ってみてください(^-^;
あとはフィニッシュまでは11km。
目と鼻の先。
なんとか、真っ暗になる前にゴールできそうです。
田んぼの中を市街地へ向けて走ります。
18:04ローソン近江八幡駅南店フィニッシュ。
フィニッシュ受付で、完走ご褒美のつるやのサンドイッチパンをいただいて本日も無事終了！
今回も、AJ近畿京都チームの皆さん、お世話になりました。
次は、敦賀200に出走かなぁ～
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]]>1月22日（土）に、2年半ぶりのブルべを走ってきました。
大きな峠はありませんが、ずっとリアス式の小刻みなアップダウンが続くコースです。
志摩も能登も苦手(^-^;
スタートは、6時7時8時ですが、寒いので8時スタートを選択。
7時20分から受付開始で車検も一緒に済ませます。
ビデオブリーフィングですが、見えません(^-^;
改めて、集合してブリーフィングを済ませて、ランダムに5名ずつ呼ばれた順にスタート。
ゆっくりペースのグループの後ろに付かせてもらって、野見坂トンネルまでじわじわと登ると一気に南島まで下ります。
R260を右折して暫く走るとフォトポイント1の鵜倉園地(41.2km)までじわじわくねくね登ります。
今日は、快晴で風も無いのでこの時期としてはとても暖かくて絶好のブルべ日和。
絶景です。
今回は、自転車と指定物を撮影ではなく、ブルべカードと指定物撮影になりました。
R260へ戻って今回唯一のPC、宿浦の「ヤマゼキYショップ マサヤ店」を目指します。
アップダウンの連続ですが、時々見える海で気を紛らわせながら11:54到着（80.3km)。
弁当を補給。
次のフォトポイント2「海ほおずき」までは7.9kmで直ぐ。
主管のSさんに出迎えられ、ミッション完了。
次のフォトポイント3は、「横山展望台」。
展望台手前から激坂になりますが、今回は激坂部分車両通行止めだという事で、創造の森看板と撮影がミッション。
県道17から暫く登ります。
展望台へ行こうかと思ったのですが、シューズの踵のゴムが取れてしまって、歩くとシューズが削れてしまうのでやめときました。
お次は、英虞湾をぐるっと回りこんで御座白浜です。
鵜方から県道602までのアップダウンで削られます。
往路は、半島の南側のゆうやけパール街道を通ります。
まだ夕焼けには早いですが、和具の砂浜が綺麗です。
フォトポイント4「御座白浜海岸」到着。
ここでスタートしようと思ったら、ナビ用のAndroidが電源切れ。
充電をして再起動したら、なんとルートが消えてる。
念のためiPhoneにも入れていたので交換。
前にもどっかでトラブって交換したよなぁ。
気を取り直して、後は最後のフォトポイント5国崎の看板を撮ってゴールを目指すだけです。
何とか、真っ暗になる前に国崎着つけそうです。
県道602に復帰して、また往路で通ったアップダウンへ向けて左折しますが、少し前を走っていた方が直進していきます。
大声で呼び止めたのですが、行ってしまいました(^-^;
的矢湾大橋を渡って右折すると、国崎までえぐい道が続きます。
狭いし寂しいしアップダウンするし、なんか見た風景だなと思ったら、随分と昔にポタリング詐欺にあったルートでした。
こんなとこ通るの？って狭い路地もあって、不安に感じながらもなんとか国崎バス停近くの看板を撮影。
この後も、パールロードを横切るまで絶対に暗くなってから一人で走りたくない部分を通過して、麻生の浦大橋で県道750と合流すると鳥羽駅前を通過して朝熊を一登りすれば伊勢市です。
最後の朝熊の登りで空腹になってきたので、買っておいたチョコパンを補給して19:02に無事ゴール。
疲れたぁ。
ゴール受付で、メダルを購入。ピンバッチをいただきました。
コマ図のお礼という事で、2020と2021のピンバッチもいただいて、コレクション増えてめちゃ嬉しい(^^♪
ありがとうございました。
着替えたら腹ペコで、帰り道に何を食べようと涎を垂らして走っていると、ふと「まんえん防止措置」ってのを思い出します。
沿道の飲食店は、尽く8時までの営業とかになっています。
結局、事務所まで戻ってコンビニ弁当になってしまったぁ(T_T)
久しぶりのブルべでしたが、体がブルべモードからほど遠くなってしまった感じです。
今度の血液検査で問題が無ければ、歳なりにボチボチと戻していきましょ～。
今回も、近畿京都チームの皆さん、ありがとうございました(^^)/
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