Brooksですが、革製ではなく硬化天然ゴムと強化コットン繊維なので、雨に気を使わなくてもいいモデルです。ブルベに使うには必須ですね。
また、先端と後端のみフレームに固定されているハンモック構造で、衝撃も吸収してくれるそうです。
CARVEDモデルは、上部に穴が開いて大事な部分の圧迫も軽減してくれます。

パッケージ裏に、説明書が貼り付けられています。
裏側は、でっかい写真になっています。

持ってみてちょっとビックリ！とにかくずっしりと重いです。
下は、イトウサイクルでもらったサイクルアサヒのサドルで、軽量な物ではありませんが、それより106ｇも重いです。

触れた感じは結構固いですが、体重をかけて押してみると凹むので、座ると振動を吸収して撓むのかもしれません。表面は、コットンでザラザラしているので滑ることは少ないと思いますが、擦れないかがちょっと心配ですね。

月曜日に走れそうなので、試してみたいと思います。
ケツ痛が、少しでも解消されるといいのですが。

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Aliante VSX

なるべく当たる面が大きくて、センターに溝があるモデルを選択しました。

今までのサドルと比べても形はそれほど変わりません。

溝は、かなり深くて後ろ側が大きくなっています。
深さは、指1本くらいあります。

アンカーの元から付いていたサドルのパットがフワフワとかなり柔らかかったのですが、Alianteはしっかりとした柔らかさという感じです。

自転車の教科書のポジション（まだよく分りませんが）で、大安まで少し走って帰ってきましたが、全く硬さも溝も違和感はありません。
暫く乗ってみてから、また報告します。

久しく通らないうちに、北山町辺りの東海環状の工事がかなり進んでいます。
いつ完成するのでしょうか？
ま、自転車には関係ないですが。
自転車用の側道を作ってくれないかなぁ～。

本日は、ちらっと35ｋｍくらいです。

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