まず、ヘッドのベアリング部分が工具が無くて取り外せていなかったのですが、車のプラグレンチとラチェットのエクステンションを使ってコンコン叩いてなんとか取り外し。

さてと、塗装はがし作業に入る前にステッカーをはがします。
ドライヤーを当てて、のりを柔らかくしてはがしていきます。

さて次は塗装のはがしです。
ドリルにワイヤーブラシを取り付けて、ゴシゴシはがします。

おおまかにはがれました。
細かい部分は塗装はがし液ではがしますが、今日はここまで。
元々シルバーだったので、違いがよく分りませんね。

続きはいつになることやら

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ホイールを取り外して,フロントハブを分解。
ばっちいです。

まずしこしことホイールをパーツ用の洗剤で掃除。
ホコリが固まったような汚れで、スプレーをして少し放置すると、少しこするだけでかなり綺麗になりました。

SIMANO　VIAと刻印されています。

リアを分解しようとスプロケットを外そうと思ったら、持っている工具と形状が違います。

で、イトウサイクルさんで外してもらって、ついでにベアリングを注文。

クイックは、そんなにひどくはないですが錆が出ています。

スプロケットとクイックを「酸が効くトイレのサンポール」で綺麗に。

もこもこ泡がでて、綺麗になっている感じです。

おぉ！綺麗になった。

そのまま放置すると30分もしないうちにまた錆びてきます。

水洗いして、中性洗剤でにつけて、水洗いしてオイルを塗布しておきました。

続きはまた後日

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帰ってじっくり見ると「BRIDGESTON EURASIA」とフレームに書かれています。

ネットで調べていると、結構レストアのページが有ります。

物置にしまっていただいてあったので、状態もいいですし殆どの部品がそのまま使えそうです。

いつになるか分かりませんが、ボチボチと整備して行きたいと思います。

何色にしようかな~

4130CrMoと書かれています。

各部の錆びも酷くありません。

シートも綺麗で破れもありません。

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先日、駐輪中にRNC3のスポークを曲げられる事件が発生しましたので、長時間駐輪する場合や近所の移動はこいつでと思い、イトウサイクルさんで整備していただきました。

ダイヤ、チューブ、サドル、ブレーキパッド交換で16,000円でした。
タイヤは、ごっついオフロードが付いていましたが、オンロードに変更。

一応ライトも付けて

とにかく重い自転車ですが、スタート時に「よいしょ」となるだけで、スピードを出そうとしなければ、近所を走るには十分です。（って自転車の本来の用途は全く無視ですが）

乗り心地は、サスペンションのへたり具合もあるのでしょうが、ポアンポアンってな感じでバスに揺られている様です。
立ち漕ぎをすると、バネで跳ねているようで楽しい

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