紅葉真っ盛りです。
今日は、滋賀の永源寺に向けて漕ぎ出します。

と、空気圧をチェックしようとしたら、フロントタイヤがペチャンコです。
朝からチューブ交換

チューブも新品になって、いつものごとくまずは鈴鹿スカイラインに向けて。
空が真っ青で本当に気持ちいい天気です。

タイヤをパナレーサーのブルべエディション（26C）に交換して初めてのスカイラインですが、やはりちょっとまったり感があります。
でも、乗り心地を考えるとトータルでは交換して良かったと思います。
目的地によって、ホイールごと交換すれば良いのでしょうが、懐も考えるとそうもいきませんね。

いつものごとく、ゆっくり峠へ。
峠付近まで来ると、もうちょっと茶色い葉が目立ちます。

今日は、永源寺を目指しますのでトンネルを通って滋賀県へ下りますが、薄いウィンドブレーカーでは汗が冷えて凍えそうに寒いです。
時々、日向に止まって暖まり、またトロトロ走ってで進みません。
葉は、下りるにつれ少しずつ鮮やかな色に

栗羊羹でエネルギー補給

下は短パンで来ましたが、先日イトウサイクルさんでレッグウォーマーを買っといてよかった。

今日は、477号線から日野西大寺小学校で右折して広域農道へ入ってみます。
ブルーメの丘の横を通ります。
結構、起伏はありますが道が広くて走りやすいですし、421号線まで真っ直ぐです。

7時半に出発して10時40分に永源寺到着。
下りで寒くて、随分時間がかかってしまいました。
少し遅かったのか、前に来た時ほどの鮮やかさは無かったのですが、でも綺麗です。

カチカチとビンディングの音を響かせながら見学して、前回雨が降り出して入れなかった「八風の湯」で、温まって一休み。

昼を食べて休憩室で寝転んだら不覚にも寝てしまい、目が覚めたら2時になっていました。
明るいうちに帰り着きたかったので、慌てて着替えて帰路へ。

永源寺ダムを回って、長い長い直線の峠道を登ると問題の石槫トンネルです。

今日は、紅葉シーズンの土曜日とあって車も多いです。
小心者の私は、やっぱり歩道走行を選択。
右側の歩道へ。
この幅で前から大型車が来ると、迫力満点です。

途中、待避所で車を観察していると、女性ドライバーの車とか結構遅い車があって、あれなら下りですし着いて行けそうな感じもします。

トラック迫力満点！
4Kmのトンネルは、緊張して疲れるわぁ

途中、菰野のミニストップでプレミアムソフトクリームを食べて、5時前に到着。
今日のコースで、丁度100Kmです。
2周すると200Km！ベストなブルべトレーニングコースですねぇ。
トンネルさえ無ければなぁ。